Novi
Zakon o osnovnom i srednjem školstvu omogućio je učenicima prvih i drugih
razreda srednje škole besplatan prijevoz što znači da država u cijelosti plaća
mjesečne karte prijevoznicima koji ih voze u sustavu javnog prijevoza koje sami
odaberu i koji im, obzirom na raspored sati, najviše odgovaraju. Upravni odjel
za društvene djelatnosti Brodsko-posavske županije upravo prikuplja podatke od
srednjih škola i prema onome što se za sada zna u ovoj bi kategoriji trebalo
biti oko 2100 učenika. Srednjoškolci prva dva razreda kupuju mjesečne karte u
sustavu javnog prijevoza na temelju potvrda koje im izdaju škole. Istovremeno,
Upravnom odjelu za društvene djelatnosti škole dostavljaju popise učenika-putnika
i to zajedno s cijenom mjesečne karte, a isto čine i prijevoznici koji s
popisom dostavljaju i račune za sve učenike kojima su izdali mjesečne karte.
Ovaj veliki posao u Upravnom odjelu za društvene djelatnosti Brodsko-posavske županije
vodi pomoćnik pročelnice Vladimir Štefanek:
- Mi u Upravnom odjelu sravnjujemo popise
škola i prijevoznika i na taj način kontroliramo da ne bi bilo eventualnog
dodavanja učenika i neopravdanog potraživanja. Kad je dokumentacija kompletna,
zahtjev s troškom prijevoza za svaku školu zasebno šaljemo u nadležno
ministarstvo koje doznačuje novac. Tako je, primjerice, za lipanj ove godine
samo za učenike prvih razreda srednjih škola isplaćeno 740.000 kuna što znači
da bi sada, za dva razreda mjesečno trebalo osigurati oko 1,5 milijuna kuna.
Kad već govorimo o ovome treba spomenuti i kategoriju posebnog prijevoza kojeg
preko ministarstva želimo organiziramo za ona sela koja nemaju redovite javne
linije ili imaju samo jednu koja ne može zadovoljiti potrebe srednjoškolaca
koji idu u dvije smjene. Upravo smo ovih dana tražili suglasnost ministarstva
za organiziranje posebnog prijevoza za Glogovicu, Kindrovo, Dubovik i Oriovčić,
a takvih mjesta imamo još, primjerice u Općini Vrbje su to Mačkovac, Dolina i
Sičice. Mi, inače, imamo oko 3500 srednjoškolaca koji su u sustavu prijevoza, a
među njima su i učenici 3. i 4. razreda, njih preko 700
koji žive u općinama od posebne državne
skrbi kojih je na području Brodsko-posavske županije petnaest i za koje država
od ove jeseni, također, u potpunosti snose troškove prijevoza. No, među srednjoškolcima
završnih razreda ove je školske godine i dalje između 700 i 800 učenika čiji
roditelji moraju sami snositi troškove prijevoza. Kako je Županija već godinama
sufinancirala učeničke karte plaćajući iznose iznad 330 kuna sada smo krenuli s
novom inicijativom, odnosno da se dogovorimo s načelnicima općina koje su izvan
područja posebne državne skrbi da zajednički osiguramo cjelokupan iznos za
mjesečne karte i za učenike 3. i 4. razreda.
Na taj će način Županija pokušati “pokrpati”
rupu u sustavu koji postupno uvodi besplatne knjige i prijevoz za srednjoškolce
i tako izaziva revolt roditelja i učenika koji i dalje moraju sami plaćati
svoje troškove i mala im je utjeha da će za dvije godine svi biti ravnopravni.
Prema Štefanekovim procjenama koje su vjerojatno vrlo blizu stvarnim brojkama
do kraja godine bi Županija i općine trebale osigurati oko pola milijuna kuna što
nije tako veliki iznos da ga se (pogotovo uoči lokalnih izbora) ne bi moglo
osigurati. Tim prije što je Županija spremna dati daleko veći novac od onoga
koji očekuje kao udio općina.
Kad je riječ o prijevozu učenika osnovnih
škola, on je u potpunosti riješen kroz postojeći sustav s tim što je upravo
završeni natječaj predvidio da se s prijevoznicima sklope opći ugovori na rok
od četiri godine, a onda će se, obzirom na broj učenika i broj potrebnih
linija, za svaku školsku godinu sklapati posebni ugovori. Natječaji za prijevoz
osnovaca su završeni, najpovoljniji (u pravilu najjeftiniji) prijevoznici su
odabrani i ravnatelji škola s njima upravo potpisuju ugovore uz napomenu da se
očekuje novi pravilnik koji će regulirati prijevoz učenika u cestovnom prometu
i koji bi trebao unijeti strože norme i tehničke uvjete koje bi trebali
ispunjavati školski autobusi. Ovdje financiranje ide tako da škole iskazuju trošak
prema Županiji koja ga pokriva iz decentraliziranih sredstava i ovaj sustav
dobro funkcionira baš kao što je bez poteškoća funkcionirala i prošla, prva školska
godina u kojoj je i dio srednjoškolaca imao besplatan prijevoz.
M. Ravlić |